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浙江重型agv哪個(gè)品牌好

發(fā)布時(shí)間:2022-07-17 01:34:33
浙江重型agv哪個(gè)品牌好

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1 .制造業(yè)AGV 在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手,高效、準(zhǔn)確、靈活地完成物料的搬運(yùn)任務(wù)。2 .倉儲(chǔ)業(yè)倉儲(chǔ)業(yè)是 AGV 最早應(yīng)用的場(chǎng)所。 1954 年世界上首臺(tái) AGV 在美國的 South Carolina 州的 Mercury Motor Freight 公司的倉庫內(nèi)投入運(yùn)營,用于實(shí)現(xiàn)出入庫貨物的自動(dòng)搬運(yùn)。3 .郵局、圖書館、港口碼頭和機(jī)場(chǎng)AGV的并行作業(yè)、自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能夠很好的滿足上式場(chǎng)合的搬運(yùn)要求。4 .煙草、醫(yī)藥、食品、化工對(duì)于搬運(yùn)作業(yè)有清潔、安全、無排放污染等特殊要求的煙草、醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)中, AGV 的應(yīng)用也受到重視。

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RGV,是有軌制導(dǎo)車輛又叫有軌穿梭小車??梢跃幊虒?shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù),并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊,結(jié)合RFID和條碼等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取功能。RGV小車按運(yùn)動(dòng)方式分為以下兩種:一種是直線往復(fù)式,主要用于各類高密度儲(chǔ)存方式的倉庫,可提高整個(gè)倉庫儲(chǔ)存量。一種是環(huán)形軌道式,可多車同時(shí)工作,主要用于生產(chǎn)流水線,可提高生產(chǎn)的生產(chǎn)效率。環(huán)形RGV由往復(fù)式RGV發(fā)展而來,軌道在平面內(nèi)呈閉環(huán)布置,RGV沿軌道單向運(yùn)行,該環(huán)形軌道可以同時(shí)運(yùn)行多臺(tái)RGV,從而改善了往復(fù)式RGV輸送能力有限的缺點(diǎn)。近年來,隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展,環(huán)形RGV小車已廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化立體倉庫和日用百貨、醫(yī)藥、煙草以及瓶裝盒裝產(chǎn)品等多種行業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)流水線 ,并以其快速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)而逐步獲得廣大用戶的認(rèn)可。

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因?yàn)樵俅芜B接鐵路軌道,所以要求低壓電動(dòng)平車之間的軌道,以及車輪之間的絕緣,特殊處理的軌道鋪設(shè)。電動(dòng)平車首先它是一種軌道型運(yùn)輸車輛,需要在地面上鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動(dòng)車輛。RGV在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行,再次它是一種平板車,臺(tái)面平整無廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋,車體無方向盤只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎)。防爆電動(dòng)平車此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。無線電纜,使安全可靠,不怕熱,不怕打架,不阻礙交叉運(yùn)輸,易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化,交通安排方便。但是,對(duì)鋼軌施工要求較高,要保證鋼軌的絕緣性。低壓電動(dòng)平車電源軌道,不會(huì)發(fā)生觸電事故,但是由于起動(dòng)時(shí),低壓電動(dòng)平車末端電壓降很大,因此,低壓電動(dòng)平車在一定距離的行駛軌道上應(yīng)該增加銅線補(bǔ)償。長距離跑時(shí),有必要增加一些降壓變壓器。

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1 、按導(dǎo)引方式分:① 電磁導(dǎo)引電池導(dǎo)引方式是使用最早也是最多的一種,它在地面下的地槽中埋設(shè)電線,由交流頻率發(fā)生器輸入一低壓、低頻電流,該交流電信號(hào)沿電線周圍產(chǎn)生磁場(chǎng), AGV 上裝有兩個(gè)感應(yīng)線圈,可以檢測(cè)磁場(chǎng)強(qiáng)弱并以電壓的形式表示出來。② 磁帶導(dǎo)引磁帶導(dǎo)引和電磁導(dǎo)引的原理很類似,磁帶導(dǎo)引用貼磁帶替代了電磁導(dǎo)引埋設(shè)的金屬線。和電磁導(dǎo)引比較來,靈活性比較好,改變或擴(kuò)充導(dǎo)引路徑比較容易,但是比電磁導(dǎo)引更容易受周圍金屬物的干擾,所以這種導(dǎo)引方式的 AGV 對(duì)應(yīng)用環(huán)境要求比較高。③ 激光導(dǎo)引這種導(dǎo)引方式是在 AGV 行駛路徑的周圍安裝位置精確的激光反射板, AGV 通過發(fā)射激光束,同時(shí)采集由反射板反射的激光束,來確定其當(dāng)前的位置和方向,并通過連續(xù)的三角幾何運(yùn)算來實(shí)現(xiàn) AGV 的導(dǎo)引。它的有點(diǎn)事定位精確、且地面無需其它定位設(shè)施,導(dǎo)引路徑靈活多變,能夠適應(yīng)多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,是目前許多國外 AGV 生產(chǎn)廠家有限采用的先進(jìn)的導(dǎo)引方式。

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AGV之所以能拖動(dòng)成百上千公斤的重物以毫米級(jí)別的精度自主平穩(wěn)運(yùn)行與AGV的“腿”即專用輪密切相關(guān)。常規(guī)AGV行走主要靠的是驅(qū)動(dòng)輪+從動(dòng)輪的共同作用,行走動(dòng)力來自于AGV驅(qū)動(dòng)輪,而從動(dòng)輪起著承載重力和轉(zhuǎn)向靈活性的輔助作用。常見的AGV轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)主要分為以下四大類:單舵輪型單舵輪型AGV多為三輪車型(部分AGV為了更強(qiáng)的穩(wěn)定性會(huì)安裝多個(gè)從動(dòng)輪,但轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置僅為一個(gè)舵輪),主要是依靠AGV前部的一個(gè)鉸軸轉(zhuǎn)向車輪作為驅(qū)動(dòng)輪,搭配后兩個(gè)從動(dòng)輪,由前輪控制轉(zhuǎn)向。單舵輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本低,由于是單輪驅(qū)動(dòng),無需考慮電機(jī)配合問題,因三輪結(jié)構(gòu)的抓地性好,對(duì)地表面要求一般,適用于廣泛的環(huán)境和場(chǎng)合。缺點(diǎn)是靈活性較差,轉(zhuǎn)向存在轉(zhuǎn)彎半徑,能實(shí)現(xiàn)的動(dòng)作相對(duì)簡單。